K legendám druhé světové války patří bezesporu stíhačka Supermarine Spitfire., která tvořila páteř britského královského letectva,
Českoslovenští letci se s tímto skvělým typem setkávali po většinu služby u RAF. Naši piloti létali z nejrůznějšími verzemi Spitfirů. I Spity Mk. IIA měly zastoupení v té plejádě typů. 310. a 312. československá stíhací peruť na podzim 1941 dostala své dvojky. Tuto verzi poháněl sice silnější motor Rolls-Royce Merlin XII, ale výzbroj byla ponechána v typické britské "puškové ráži". Od prosince téhož roku přecházeli naši piloti na výkonější a lépe vyzbrojený typ Spitfire Mk. VB. Naše nejmladší třistatřináctá stíhací peruť měla Spitfiry v užívání již od svého založení.
Samozřejmě dvojkami byly vyzbrojeny i britské petutě. Jeden ze stíhacích útvarů RAF, byla i 501. squadrona. Z Čechoslováků tam byli zastoupeni F/O E. Nezbeda, P/O A. Hochmal, P/O V. Raba, P/O J. Muzika a dále seržanti J. Doucha, A. Dvořák, M. Ročovský, K. Vrtiš a A. Vendl.
Peruť přecházela na ofenzívní úkoly a tak o dramatické chvíle nebyla nouze. Antonín Vendl přišel k jednotce spolu s K. Vrtišem 16. září 1941 a svoji bojovou činnost zahájil na Spitfiru Mk. IIA 19. září. V říjnu 1941 se už squadrona začala přezbrojovat na pětky.

u Spitfiru Mk. IIA P8075 SD-H koncem srpna1941 na základně Chibolton.
Převzato z knihy Zdeňka Hurta Supermarine Spitfire Mk. I-II.
Tento Spitfire byl předlohou modelu ve fotogalerii.