Republic P - 47 D Thunderbolt

Typ letounu: stíhací Rok a místo vzniku: 1942 ,USA Rozpětí: 12,43 m Délka: 11,03 m Hmotnost prázdného letounu: 4550,00 kg Motor: R - 2800 - 59 Výkon jednoho motoru: 1692 kW (2300 koní) Maximální rychlost: 697,00 km/h Dostup: 12800,00 m Dolet: 2700,00 km

S tímto letounem létal SLt. Lubomír Úlehla u CPC (stíhací zdokonalovací středisko) v Meknésu. Na konci války s ním také podnikal lety na ochranu kovnojů. Ludvík Kozák létal s P - 47 u operační stíhací jednotky GC I/5 Kresby: Jaroslav Velc - P - 47 D (1, sériové č. 228363) Foto: Jan Hammer - motor R - 2800 - 59 (Letecké muzeum Praha - Kbely) Kamufláž: Na všech plochách zbarveny stříbrnou barvou (Agama č. 08), na hřbetě tmavě olivový pás (Agama č. A2) a přední část motorového krytu červená (Agama č. 42).

Curtiss P - 40 F Warhawk

Typ letounu: stíhací Rok a místo vzniku: 1942, USA Rozpětí: 11,39 m Délka: 10,17 m Hmotnost prázdného letounu: 2858,00 kg Motor: V - 1650 - 1 Merlin XX Výkon jednoho motoru: 956,00 kW (1300,00 koní) Maximální rychlost: 247,00 km/h Dostup: 10485,00 m Dolet: 2414,00 km

L. Úlehla a L. Kozák se s tímto letounem setkali v Meknésu u CIC při výcviku. Kresby: Jaroslav Velc - P - 40 F (5) Kamufláž: Na horních plochách nepravidelná pole zelené a šedé barvy, spodní světle šedé.

Douglas SBD Dauntless

Typ letounu: školní (střemhlavý bombardér) Rok a místo vzniku: 1942, USA Rozpětí: 11,65 m Délka: 10,05 m Hmotnost prázdného letounu: 2960,00 kg Motor: R - 1820 - 60 Výkon jednoho motoru: 883,00 kW (1200,00 koní) Maximální rychlost: 402,00 km/h Dostup: 7400,00 m Dolet: 1785,00 km

Letoun byl používán při nácviku střemhlavého bombardování a letu za nulové viditelnosti v letecké škole v Maroku. Kresba: Jaroslav Velc Kamufláž: Na horních plochách zbarven olivovou barvou, na spodních světle šedou.