Všechny letouny, které se zůčastnily níže popsaných misí, operovaly v rámci 15. americké letecké armády. Již druhá mise letounů B-17G na povstaleckém letišti Tri Duby se na Trech Dubech objevila v šesti letounech 6. 10. 1944. Ta první ve dvoučlenné skupině B-17G se uskutečnila již 17. 9. 1944. Na Slovensko přivezla vojenský materiál. Nazpět odletěly s americkými letci sestřelenými nad Slovenskem. O stíhací doprovod se postaraly Mustangy P-51B a C 4. a 5. squadrony 52. stíhací skupiny. Nad Tri Duby přiletělo přímým letem z Itálie i 16 Mustangů. 2. squadrony 52. stíhací skupiny jako doprovod pro zpáteční let. Při této misi havarovaly na letišti Tri Duby dva Mustangy. Jednoho z nich představím snad časem ve fotogalerii.
Z letecké základny v Bari 6. 10. 1944 vzlétlo šest B-17G FLYING FORTRESSŮ 483. bomardovací skupiny plně naložené municí a výzbrojí pro slovenské povstalce. Přepravovali také misi amerických zpravodajských důstojníků (OSS). Skupina šesti B-17G z 15. americké letecké pod velením majora Freda Ascaniho po startu z Bari v pohodě přistála na Třech Dubech. Letouny letěly v rámci 483. bombardovací skupiny a v podstatě letěly až nad Slovensko jako součást mohutného bombardovacího svazu. Byly naloženy plně vojenským materiálem. Při zpátečním letu jedna z létajících pevností zapadla na měkkém letišti. Po velkém úsilí byla B-17 vyproštěna a vydala se osamocena směr Bari za ostatními. Ostatní značně odlehčeny B-17G přistály bez problémů v italském Bari.
15. americká letecká armáda se v tom období zaměřila na denní bombardování strategických cílů na Slovensku.
Britové se zapojili do pomoci SNP operací "Manganese". Zahrnovalo to 10. 6. 1944 vysazení mise SOE slovenských příslušníků čs. skupiny MNO v Londýně. Skupina měla plnit zpravodajské úkoly. Při dalším shozu z 18. 9. na 19. 9. 1944 byli vysazeni britští příslušníci SOE a vojenský materiál v prostoru Třech Dubů.
Série snímků B-17G na letišti Tri Duby. Převzato ze SME BLOGU. Na prvním snímku "The Old Shillalah" B-17G
se kterým přilětl velitel skupiny major
Fred J. Ascani.
